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直接驅動式MOOG D633系列伺服閥 華豫液壓供應

作者:華豫液壓伺服 時間:2018-09-27 09:59

MOOG D633系列伺服閥(兩級伺服閥)的特點

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
 
伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
HQJDDV直驅式電液伺服閥

1、采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構
2、前置級為無摩擦副的雙噴嘴擋板閥
3、閥芯驅動力大
4、動態響應性能高
5、結構堅固,使用壽命長
6、高分辨率,迪環滯
7、出廠時全部調整完畢
8、可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥
9、可現場更換先導閥的碟形濾油器
D633系列伺服閥
技術參數:
安裝方式 國標 ISO 10372-04-01-0-92
閥體結構
    四通
    帶閥芯閥套的兩級伺服閥
先導級    噴嘴擋板閥
先導級控制 可選擇內控式或外控式
供油 D633系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作
供油壓力 1.4MPA-31.5MPA
耐壓  P=47.3MPA   T=31.5MPA
額定流量誤差
ΔPN=7MPA ±10%
對稱性 <10%
分辨率 <0.5%
滯環   <3.0%
零漂
溫度變化38℃   <2.0%
加速度到10g時  <2.0%
供油壓力每變化7MPA時 <2.0%
背壓從0變化到3.5MPA時 <2.0%













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